Kina më e shitur në Kinë me cilësi të mirë të industrisë së presionit diferencial Transmetuesi i transmetuesit për vajin e sensorit të presionit të ajrit

Pavarësisht nga blerësi i ri ose konsumatori i moshuar, ne besojmë në fraza shumë të gjata dhe marrëdhënie të besueshme për transmetimin më të shitur të industrisë me cilësi të mirë të Kinës Transmetuesi i Presionit DiferencialDhënësi për ajërVaji i sensorit të presionit, përmbushja e klientit është qëllimi ynë kryesor. Ne ju mirëpresim të vendosni një lidhje organizate me ne. Për më shumë informacion, ju lutem mos hezitoni të flisni me ne.
Pa marrë parasysh blerësin e ri ose konsumatorin e moshuar, ne besojmë në një frazë shumë të gjatë dhe marrëdhënie të besueshme përTransmetuesit e presionit diferencial industrial të Kinës, Transmetuesi i Transmetuesit të Presionit, Ne mezi presim të krijojmë një marrëdhënie të dobishme reciprokisht me ju bazuar në produktet dhe zgjidhjet tona me cilësi të lartë, çmimet e arsyeshme dhe shërbimin më të mirë. Shpresojmë që malli ynë do t'ju sjellë një përvojë të këndshme dhe do të mbajë një ndjenjë bukurie.

Kjo seri e transmetuesve të presionit kanë avantazhet e kostos së ulët, cilësi të lartë, madhësi të vogël, peshë të lehtë, strukturë kompakte, etj., Dhe përdoren gjerësisht për matjen e presionit në vend, siç janë kompresorët, automobilat dhe kondicionerët.

Produkti përdor një strukturë çeliku inox me cilësi të lartë, bërthama e presionit dhe çipi i sensorit janë bërë nga materiale të importuara me cilësi të lartë, duke përdorur rregullimin dhe teknologjinë e kompensimit dixhital. Këtu ka modalitetin standard të tensionit dhe aktualin aktual. Shitet në më shumë se 40 vende.

Aplikimi:kompresorë, furnizimi me ujë në ndërtim, kontrolli hidraulik, njësitë e kondicionimit, motorët e automobilave, sistemet automatike të monitorimit, stacionet hidraulike, pajisjet e ftohjes.

Merrni një kompresor të vetëm të ajrit të vidhave si një shembull për të ilustruar parimin e punës të një kompresori ajri. Procesi i punës i kompresorit të ajrit të vidhave është i ndarë në katër procese të thithjes, vulosjes dhe përcjelljes, kompresimit dhe shterit. Kur vidhosja rrotullohet në guaskë, vidhosja dhe groove e dhëmbit të rrjetës së guaskës me njëri -tjetrin, dhe ajri është thithur nga ajri në ajër dhe vaji është gjithashtu i thithur në të njëjtën kohë. Sipërfaqja e rrjetës së groove, vaji dhe gazi i thithur vulosen dhe dorëzohen në portin e shkarkimit; Gjatë procesit të transportit, hendeku i bashkimit të groove të dhëmbit gradualisht bëhet më i vogël, dhe vaji dhe gazi janë të ngjeshur; Kur sipërfaqja e bashkimit të brazdës së dhëmbit rrotullohet në portin e shkarkimit të guaskës, është më e lartë. Përzierja e naftës dhe gazit nën presion shkarkohet nga trupi.

Në sistemin e kontrollit të kompresorit të ajrit, një sensor presioni i instaluar në tubin e daljes së ajrit në pjesën e prapme të kompresorit të ajrit përdoret për të kontrolluar presionin e kompresorit të ajrit.Kur të fillojë kompresori i ajrit, ngarkesa solenoid është e mbyllur, cilindri i ngarkuar nuk vepron, dhe drejton inverter motorin të funksionojë pa ngarkesë. Hapet valvula solenoid, dhe kompresori i ajrit funksionon me ngarkesën kur kompresori i ajrit fillon të funksionojë, nëse pajisjet e pasme përdorin një sasi të madhe ajri, dhe presioni i kompresuar i ajrit në rezervuar Pajisjet e gazit ndalojnë përdorimin e gazit, presioni i gazit të kompresuar në tubacionin e prapambetjes dhe rezervuari i ruajtjes së gazit do të rritet gradualisht. Kur të arrihet vlera e vendosjes së sipërme të presionit të presionit, sensori i presionit dërgon një sinjal të shkarkimit, valvula solenoid ngarkuese ndalon së punuari, filtri i hyrjes së ajrit është i mbyllur dhe motori drejton pa ngarkesë.

Kur kompresori i ajrit shkon vazhdimisht, temperatura kryesore e trupit të kompresorit do të rritet. Kur temperatura arrin një nivel të caktuar, sistemi është vendosur në 80 ℃ (kontrolluesi mund të vendoset sipas mjedisit të aplikimit). Tifozi fillon të kandidojë për të zvogëluar temperaturën e punës së motorit kryesor. . Kur tifozi shkon për një periudhë kohe, temperatura e motorit kryesor bie, dhe tifozi ndalon të rrotullohet kur temperatura është më e ulët se 75 ° C.

Sensorët e presionit në kompresorët e ajrit që përdoren zakonisht në treg mund të përdoren jo vetëm për kompresorët e ajrit, por edhe për pajisjet e trajtimit të ujit, pajisjet industriale, ndërtesat, HVAC, naftë, automobila, etj., Dhe fabrikat OEM.

Pavarësisht nga blerësi i ri ose konsumatori i moshuar, ne besojmë në fraza shumë të gjata dhe marrëdhënie të besueshme për dhënësin më të shitur të industrisë së mirë të presionit diferencial të presionit diferencial për vajin e sensorit të presionit të ajrit, përmbushja e klientit është qëllimi ynë kryesor. Ne ju mirëpresim të vendosni një lidhje organizate me ne. Për më shumë informacion, ju lutem mos hezitoni të flisni me ne.
Më i shiturTransmetuesit e presionit diferencial industrial të Kinës, Transmetuesi i Transmetuesit të Presionit, Ne mezi presim të krijojmë një marrëdhënie të dobishme reciprokisht me ju bazuar në produktet dhe zgjidhjet tona me cilësi të lartë, çmimet e arsyeshme dhe shërbimin më të mirë. Shpresojmë që malli ynë do t'ju sjellë një përvojë të këndshme dhe do të mbajë një ndjenjë bukurie.

11