OEM/ODM Fabrika e Kompresorit të Ajrit Kinë Switch për CAR për makinë

Ne i përmbahemi parimit të "cilësisë së parë, shërbimit të parë, përmirësimit të vazhdueshëm dhe inovacionit për të takuar klientët" për menaxhimin dhe "defektin zero, ankesat zero" si objektiv i cilësisë. Për të përsosur shërbimin tonë, ne i ofrojmë produkteve me cilësi të mirë me çmimin e arsyeshëm për kompresorin e ajrit të Kinës OEM/ODM FactoryNdërprerës i presionit për makinë, Ne po presim të bashkëpunojmë me ju në bazë të përfitimeve të ndërsjella dhe zhvillimit të përbashkët. Ne kurrë nuk do t'ju zhgënjejmë.
Ne i përmbahemi parimit të "cilësisë së parë, shërbimit të parë, përmirësimit të vazhdueshëm dhe inovacionit për të takuar klientët" për menaxhimin dhe "defektin zero, ankesat zero" si objektiv i cilësisë. Për të përsosur shërbimin tonë, ne i ofrojmë produkteve me cilësi të mirë me çmimin e arsyeshëmSwitch presioni i kompresorit të ajrit në Kinë, Ndërprerës presioni, Me një sistem më të lartë të marketingut në thellësi të marketingut dhe 300 punë të vështirë të punëtorëve të aftë, kompania jonë ka zhvilluar të gjitha llojet e mallrave duke filluar nga klasa e lartë, klasa e mesme deri në klasë të ulët. E gjithë kjo përzgjedhje e mallrave të shkëlqyera u ofron klientëve tanë zgjedhje të ndryshme. Përveç kësaj, kompania jonë i përmbahet çmimit me cilësi të lartë dhe të arsyeshme, dhe ne gjithashtu u japim shërbime të mira OEM për shumë marka të famshme.

Ndërprerësi i presionit përdoret kryesisht në sistemin e ftohjes, në sistemin e qarkullimit të tubacionit të presionit të lartë dhe presionit të ulët, për të mbrojtur presionin e lartë jonormal të sistemit për të parandaluar dëmtimin e kompresorit.

Pasi të jetë mbushur, ftohësi rrjedh në guaskën e aluminit (d.m.th. brenda ndërprerës) përmes vrimës së vogël nën guaskën e aluminit. Zgavra e brendshme përdor një unazë drejtkëndëshe dhe një diafragmë për të ndarë ftohësin nga pjesa elektrike dhe për ta vulosur atë në të njëjtën kohë.

Kur presioni arrin vlerën e ndërprerjes me presion të ulët 0.225+0.025-0.03MPA, diafragma me presion të ulët (1 copë) është kthyer, sedilja e diafragmës lëviz lart lart, dhe sedilja e diafragmës shtyn kallamin e sipërm për të lëvizur lart, dhe kontaktet në kallamin e sipërm janë në pllakën e verdhë të poshtme. Kontaktohet kontakti i kompresorit, domethënë, presioni i ulët është i lidhur, dhe kompresori fillon të funksionojë.

Presioni vazhdon të rritet. Kur arrin vlerën e shkëputjes me presion të lartë prej 3,14 ± 0.2 MPa, diafragma me presion të lartë (3 copë) rrokulliset, duke e shtyrë shufrën e ejektorit lart, dhe shufra e ejektorit mbështetet në kallamin e poshtëm, në mënyrë që presioni i poshtëm të lëvizë lart, dhe kontakti në pllakën e ulët të verdhë pika ndahet nga kontakti në pjesën e sipërme të kallamit, që është, që presioni i lartë është i lartë, dhe kontakti, dhe kontakti në pllakën e ulët të verdhë të ndahet nga kontakti i sipërm, që është, që presioni i sipër Ndalon punën.

Presioni gradualisht ekuilibron (d.m.th. zvogëlohet). Kur presioni bie në vlerën e ndërprerjes me presion të lartë minus 0.6 ± 0.2 MPa, diafragma me presion të lartë rikuperohet, shufra e ejektorit lëviz poshtë, dhe kallami i poshtëm rikuperohet. Kontaktet në pllakën e verdhë të poshtme dhe kontaktet në kallamin e sipërm janë rivendosur. Kontakti i pikës, domethënë, presioni i lartë është i lidhur, kompresori funksionon.

Kur presioni bie në vlerën e prerjes me presion të ulët prej 0,196 ± 0,02 MPa, diafragma me presion të ulët rikuperohet, sedilja e diafragmës lëviz poshtë, kallami i sipërm rivendoset poshtë, dhe kontakti në gjethet e sipërme të verdhë ndahet nga kontakti në kallamin e poshtëm, që është, diskonekti me presion të ulët, kompresori ndalon të funksionojë.

Në përdorim aktual, ndërprerësi është shkëputur kur nuk ka presion. Isshtë instaluar në sistemin e kondicionerit të makinës. Pasi të mbushet ftohësi (zakonisht 0.6-0.8MPA), ndërprerësi i presionit është në gjendje ON. Nëse ftohësi nuk rrjedh, sistemi funksionon normalisht (1.2-1.8 MPa); ndërprerësi është gjithmonë i ndezur.

Kur temperatura është mbi shtatë ose tetë gradë, kur sistemi nuk funksionon normalisht, siç është shpërndarja e dobët e nxehtësisë së kondensatorit ose bllokimit të pista/akullit të sistemit, dhe presioni i sistemit tejkalon 3.14 ± 0.2 MPa, ndërprerësi do të fiket; nëse rrjedhjet e ftohësit ose temperatura është nën shtatë ose tetë shkallë, dhe presioni i sistemit është më i ulët se 0.196 ~ 0.02 MP, do të jetë i ndërprerë. Me pak fjalë, ndërprerës mbron kompresorin.

Ne i përmbahemi parimit të "cilësisë së parë, shërbimit të parë, përmirësimit të vazhdueshëm dhe inovacionit për të takuar klientët" për menaxhimin dhe "defektin zero, ankesat zero" si objektiv i cilësisë. Për të përsosur shërbimin tonë, ne i ofrojmë produkteve me cilësi të mirë me çmimin e arsyeshëm për fabrikën OEM/ODMSwitch presioni i kompresorit të ajrit në KinëPër CAR, ne po presim të bashkëpunojmë me ju në bazë të përfitimeve të ndërsjella dhe zhvillimit të përbashkët. Ne kurrë nuk do t'ju zhgënjejmë.
Fabrika OEM/ODMSwitch presioni i kompresorit të ajrit në Kinë, Ndërprerës presioni, Me një sistem më të lartë të marketingut në thellësi të marketingut dhe 300 punë të vështirë të punëtorëve të aftë, kompania jonë ka zhvilluar të gjitha llojet e mallrave duke filluar nga klasa e lartë, klasa e mesme deri në klasë të ulët. E gjithë kjo përzgjedhje e mallrave të shkëlqyera u ofron klientëve tanë zgjedhje të ndryshme. Përveç kësaj, kompania jonë i përmbahet çmimit me cilësi të lartë dhe të arsyeshme, dhe ne gjithashtu u japim shërbime të mira OEM për shumë marka të famshme.

11